京津冀暢游年卡 暢游京津冀 騎樂無止境

      來源:旅游 2025年02月17日 12:47

      徐征澤

      北極天空中的眼睛

      有人說北極光可遇不行求,需求十分命運才干得以一見;也有人說看到北極光是需求緣分的,有緣之人天然能夠看到;更多人信任北極光將會帶來好運,看到就意味著人生將現美好。而我覺得看到北極光并不是特別難,只需在適宜的時節去適宜的目的地,加上耐性的等候,就能如愿以償。不過真的當如夢如幻、美麗無比的北極光懸掛天邊的時分,你是會挑選睜大眼睛拼命地往大腦里鐫刻,有朝一日微笑著回想;仍是鼓起勇氣,設置完美的參數,把它收錄在相機鏡頭里?我毫無疑問挑選了后者。

      說起北極光,并不是什么奧秘的東西,而是一年365天時時刻刻發生在咱們地球大氣外表的天然現象。極光是原子與分子在地球大氣層最上層(間隔地上100-200公里處的高空)運作激起的光學現象,一種美麗多彩的發光現象。它的構成有三大要素:太陽風、地球磁場、大氣。來自地球磁層或太陽的高能帶電粒子流(太陽風)使高層大氣分子或原子激起(或電離)而發生。極光最常出沒在南北磁緯度67°鄰近的兩個環狀帶區域內,別離稱作南極光區和北極光區。北半球以阿拉斯加、北加拿大、西伯利亞、格陵蘭冰島南端與挪威北海岸為主。極光是一種大天然的地理奇跡,它沒有固定的型態,顏色也不盡相同,顏色以綠、白、黃、藍居多,偶然也會呈現美麗的紅紫色,曼妙多姿又奧秘難測。極光只需在酷寒的秋冬夜晚,高緯度的區域,才有時機目擊,由于烏黑冰冷的夜晚北極光最易呈現,所以最佳時刻是11月至次年2月晚上10點到清晨2點,有些時分可繼續1小時左右。

      原本4月份的挪威之行我并沒有對欣賞北極光抱有太多的等待,由于當地人都說過了最佳欣賞的時節,乃至連專業運營看極光的公司到3月底也歇業了,我簡直拋棄了拍照北極光的想法。可是就在抵達挪威北部城市Alta的第二天晚上,一場大雪今后,北極光居然就這么突然地呈現了。其時我的振奮之情難以言表,趕忙捂嚴實了,帶上三腳架云臺,兩臺機身以及24-70mm、8-15mm兩個鏡頭沖到酒店外的雪地中。

      由于城市的光亮度比較高,且遠處天空也沒有徹底漆黑,北極光在北面天空呈現,帶狀引向天空,顏色比較淡,加上不斷閃爍,肉眼較難調查。不過用高iso的相機拍照仍是徹底沒有問題。魚眼鏡頭關于拍照極光很有用,不只能夠把天空悉數歸入畫面,并且周邊一些地平線或許山脈也給拍照畫面帶來了參照,真假結合,這要比單一對著天空拍照更有意義。

      半夜12點,天空逐漸放晴,北極光瞬間大規模迸發出來,到達極致,橫跨天邊,構成上中下三條光帶,任意舞蹈在漆黑的天空中,綠色、藍色、紫色,美麗到讓人忘記了時刻和冰冷。而我也一次又一次按下快門,記載精彩瞬間。魚眼鏡頭下整個畫面顯示出拱形,而中心一條藍綠色的北極光則恰似眼球中的發光瞳孔。這就是北極夜空的眼睛,奪人心魄!

      那天極光呈現了約半個小時,也讓我了解到其實欣賞北極光并非一定要冬季,即便春秋季,只需天亮,仍是有或許看到。而方位就很有考究,咱們的拍照點坐落北緯70度左右,被譽為最簡略看到北極光的地帶。耐性守候和高科技的猜測陳述也很要害。之后幾天同樣在清晨的時分等到了北極光,不過由于云層比較多,時斷時續,并沒有第二天看到的美麗。

      風相同的狗拉雪橇

      這是我第一次在冰雪國際感觸與大天然和動物之間的互動。聽說狗拉雪橇在國外還算是有錢人玩的,一般有四只或許六只健壯的哈士奇或許阿拉斯加雪橇犬在前面拉,后邊有一個木質雪橇,一個人站在后邊,操控停和行以及必要時推進,還有一個人和設備在前面的雪橇斗里。

      別覺得狗拉雪橇很殘暴,事實上當你看到這些狗兒預備動身時有多振奮,你就能夠了解它們也是高興的。或許更多的阿拉斯加雪橇犬是作為作業犬而存在的,它們喜愛在戶外狂奔,善待它們就是了。一般來說,這些不算是純粹的阿拉斯加雪橇犬,由于假如是純種的,它們的耐力是不行的,只需雜交的雪橇犬才能夠在冰雪國際長時刻奔馳。

      前面兩個領頭的雪橇犬,公然氣質不相同,有著領導風儀,后邊的狗兄弟們還沒開跑已經是滿地打滾,開端賴皮發嗲。動身!第一程我坐在雪橇上拍照,此刻陽光也出來了,在雪地疾馳的感覺令人上癮。那么一片純潔的潔白日地中,耳邊只需呼呼風聲和一群阿拉斯加雪橇犬狂奔踩雪的聲響,遠處的雪山仍舊遙不行及,而身旁的景色卻是不斷改換。所以我多了一個天然探究的喜好,也了解了之前在格陵蘭島遇到狗拉雪橇極地行國際紀錄保持者Gary的境地和尋求。

      極速雪地摩托

      光看著眼前的雪地摩托就夠震懾了,造型更有點像是一個行進在水面上的摩托艇,很寬,能夠承載兩個人,下面有一個特別結構,有兩片較寬的相似滑板的底片與雪地觸摸。

      我不會騎摩托車,這一上來就面臨如此專業的設備,真實有一些忐忑不安。不過專業作業人員的解說讓我很定心,他通知我駕馭雪地摩托簡直不需求任何摩托車駕馭的經歷,只需求知道掌握重心就好了,并且操作也簡略許多,只需在右手操控的手柄上加快就行走,松開手柄天然速度就會降下來。最要害的是不能冒險開快,不然很或許在過彎的時分翻車或許沒有看到雪地里的崎嶇而波動。

      跨身上“馬”,發起引擎,聽著那誘人的轟鳴聲,偽裝老到地翻下安全帽的前擋風玻璃,預備動身!一開端被要求在作業人員的帶領下駕馭,不能速度過快。通過一段訓練和操練后,咱們來到了一大片開闊的區域,輔導通知咱們能夠縱情駕馭體會極速了。速度飚起來!在雪地上好像駕馭F1賽車的快感。冬季的挪威森林一片白雪,戶外開闊區域的雪厚度也超越多半米,在一片白色國際劃出一道道車痕,而周圍又是如此安靜,這種感覺十分影響。

      大天然中的挪威山妖

      在挪威,有一種相似于“妖怪”和“精靈”結合的形象隨處可見,這便是挪威人的自豪,挪威文明的標志之一“山妖”(Troll)。這一切都從很久以前的民間傳說故事開端:上百年或許上千年之前,在挪威峽灣和森林區域就一向居住著這么一群原住民,他們個子不高,結實心愛,頭上爆破頭似的亂發一大把,鼻子又長又大(聽說是用來拌和粥的),眼睛閃亮,大手大腳,四個指頭,樂滋滋地笑起來就看到門牙掉了好幾顆,還有一條尾巴。這些特征每一個都不美觀,加在一起更是獨特無比。盡管看上去很丑又骯臟,可是他們卻很心愛,單純仁慈,高興而自由自在地生活在森林中。他們晝伏夜出,晚上很活潑,白日假如不回去就會變成山石。現在山妖形象早已不只局限于挪威人的傳說故事里,更是代表挪威乃至整個北歐區域,成為了旅行的標志性元素,也是代表了吉利的祝愿。

      我買了一大家子的山妖紀念品,突發奇想,帶著他們來到了挪威森林里邊,架起三腳架,先拍一個全家福。之后依據不同山妖造型和行為,規劃場景拍照,比方有開會主題、帥哥作業歇息主題、談情說愛主題。有一個垂釣的山妖,那就來到峽灣河水邊拍照一張捕魚歸來。有一個滑雪的山妖,那帶到冰雪國際拍照一張。這一組體現他們在大天然中的相片,這也算是一種構思吧。

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