王帝文
摘要：在地輿信息體系開展飛速開展的今日，越來越多的職業開始運用GIS來剖析處理問題。近年來恐懼實力有所昂首，安全形勢不容樂觀，且犯罪案件的發作具有隨機性，傳統的調度辦法現已無法滿意警方快速反應的需求，為了完結實時調度功用，本文側重論述了空間查詢、實時定位、途徑剖析技能的完結辦法，研討怎么運用ArcEngine二次開發警務調度渠道。
關鍵詞：GIS；實時調度；二次開發
1、導言：為了滿意當下快速出警的需求，許多大城市的警務部分開始運用警車調度渠道，作為沖擊犯罪分子的高科技兵器，但現在在運轉的警務渠道大多以底層開發為主，缺陷是開發周期長，技能施行難度大，保護本錢高，使得許多偏僻地區的警務部分，因為資金緊張、技能缺少而難以完結。本文介紹的運用ArcGIS Engine進行二次開發，運用C#作為開發言語，其長處是能夠快速樹立體系結構，大幅度縮短軟件開發周期，憑借ArcGIS供給的地輿數據剖析接口，封裝了空間查詢、緩沖區剖析、途徑剖析等一系列功用，為完結警車的實時調度而效勞。經過這種辦法做出的產品功用齊備，價格低廉，保護簡略，兼容性好，可擴展性強，特別合適中小城市日常的作業需求，較大型警務渠道其性價比更高。
2、總體設計
2.1需求查詢。進入21世紀，國內城市化腳步加速，城市的安全形勢卻不容樂觀，導致出警規模和出警強度進一步加大，但許多偏僻城市的警務部分關于警力調度還停留在初級階段，即運用紙質地圖進行人工查詢定位，這種辦法功率低、差錯大，很簡單因為人為判別失誤而延誤出警時間，構成交通癱瘓、公民財產損失等一系列嚴峻后果。因而，本文總結了警務部分存在的實際需求：①在電子地圖上，實時更新警車方位。②當發作案情時，能快速對案發地址進行定位。③依據具體情況，擬定出警最優路途，輔佐指揮者實時調度。
2.2開發渠道。警務實時調度體系挑選老練的win7操作體系，ESRI的ArcGIS Engine9.3為開發渠道，Visual Studio 2008為開發環境，C#為開發言語。ArcGISEngine是完好的嵌入式GIS組件庫，可在多種編程言語中調用接口，它的中心是由ArcObjects一組開發包組成，可將ArcGIS的功用嵌入到其他應用軟件中，這樣的程序裝置時就不需求裝置ArcGIS專業軟件，極大地減輕了警務部分的運轉擔負，因而適用于警務實時調度體系的二次開發。
3程序設計及完結
3.1程序界面設計。在完結體系剖析功用之前，首要應樹立地圖顯現結構，一般有兩種辦法，一種合適于功用要求較高的程序編寫，一切的控件由自己進行代碼編寫，一般用于底層開發；另一種就是運用ArcEngine供給的各項控件，快速樹立界面，具體如下：在VS2008中，咱們能夠新建一個Windows窗體項目，然后從ArcGISWindowsForms選項卡向其間增加ToolBarControl、TOCControl、MapControl控件，并別離設置特點窗口中的Dock為Top，Left，Fill，完結窗口布局，即頂部為東西欄、左邊為圖層列表，主作業區為地圖控件，如圖1所示。
ToolBarConrol控件供給了許多Commands和Toolsets，完結對地圖控件的操作，常用的有Open（翻開地圖文件）、Zoom in/out（擴大縮小）、Pan（拖動地圖）等，咱們能夠依據自己的需求增加相應的指令和東西。除此之外，ArcEngine供給了一種模板—MapControl Application，其間現已嵌入各種開發所需的根底控件，便于咱們快速進行其他功用的開發，不光節約了時間，也下降根底出錯率，本文就選用這個模板作為軟件界面。
3.2增加圖層
在ArcGIS中地圖是由點、線、面三種類型的矢量數據組成，這些要素類以Shapfile的格局存儲在地輿數據庫Geodatabase中，咱們能夠經過ArcCatalog對地輿數據進行辦理，將所用的要素類放在一個要素數據會集，一致數據規范。為了滿意警車的定位調度功用，需求Map增加含有地標、路途、居民地信息的要素類，具體完結如下：
（1）為了增加要素類到地圖中去，首要從東西箱中找到MenuStrip（菜單欄）并增加，然后在菜單欄中鍵入一個“增加圖層”的菜單項，如圖2所示。
（2）雙擊進入代碼編寫頁，首要用到的接口有IWorkspaceFactory，IFeatureWorkspace，這兩個接口用于樹立一個作業空間以拜訪地輿數據庫，樹立數據庫銜接后運用IFeatureClass接口實例化—個要素類目標，將數據庫中的要素類賦給當時目標，完結數據的傳遞，但為了顯現在地圖上，就需求將要素類增加到圖層中去，經過IFeatureLayer接口，在空圖層中參加已獲得要素類，終究完結圖層增加功用。
（3）假如需求增加多個圖層，批量樹立目標并修正OpenFeatureClass的參數即可，此處不做贅述。在完結“圖層增加”后，依據程序設計意圖，需求將地圖上的地址稱號進行標示，因為標示是作為圖層特點存在的，因而能夠運用TextElement制作，其原理是將特點表的某個特點創立TextElement目標，然后調用IGraphicsContainer接口的AddElement辦法進行標示的增加，程序運轉作用如圖3所示。
3.3報警定位。地圖包括信息量大，人工查找精度低，速度慢，報警定位作為警務調度的第一步，假如不能快速精確地履行，將會引發嚴峻的案情延誤問題。運用ArcEngine就能夠快速組成空間查詢功用，依據已增加的點圖層，運用圖層特點中的稱號字段進行空間特點查詢，以完結對案發地的方位定位，查詢流程如圖4所示。
依據報警人供給的地址信息，運用空間特點查詢并高亮案發地址。完結空間特點查詢需用到以下首要接口：（1）IFeatureLayer，獲取需求進行查詢的圖層。（2）IFeatumSelection，此接口能夠用來挑選指定圖層的要素，他的成員SelectFeatures能夠依據QueryFilter的實例化目標，挑選具有限制條件的要素并高亮顯現在地圖上。（3）IC！ueryFilter，該接口能夠協助用戶過濾不需求的值，它的WhereClause特點用于設定過濾表達式，限制回來的要素，即Select..Where..句子中的條件句子，該句子能夠經過設置一個TextBox進行傳遞，但需求留意的是，Geodatabase支撐sQL言語作為含糊查詢句子，所以該句子在編寫代碼時要給字段名加上中括號（[字段名]），限制條件加上雙引號，這樣格局的句子才干在數據庫中履行，考慮到地圖的大數據量，特界說一個縮放函數，將選中的要素進行居中顯現，程序運轉作用如圖5所示。endprint
3.4警車實時定位。警車在日常巡查使命中，時間都有或許接到調度指令，只要把握警車的實時方位，才干擬定出最優出警路途，用TextElement在地圖上模仿車輛的行進軌道，其路途由一組點（x，y）構成，x為經度，y為緯度，數據的獲取辦法是接納車載GPS傳回的經緯度坐標，示意圖如圖6所示。
運用回來的經緯度坐標，能夠在地圖的指定方位畫出TextElement，行將警車作為文字圖元在GraphicsContainer中畫出，為了杰出顯現警車，可用ICallout接口界說—個氣泡。繪出警車后，下一步是讓警車“動起來”，因為要求數據的實時性，所以需求向程序中參加一個Tuner控件，以設定距離對經緯度數據（x，y）進行更新，終究參加一個Buuon控件作為功用敞開按鈕。這些文本圖元將不占用圖層資源，只在GraphicsContainer中繪出，極大地節約內存空間，提高了程序反應速度，運轉作用如圖7所示。
3.5出警路途擬定
3.5.1無向網絡。擬定出警路途需求用到最短途徑剖析功用，運用它的條件是樹立無向網絡，GIS中的網絡，是指線狀要素相互銜接所構成的—個線狀形式，如路途網。將經過修改的點狀和線狀要素獨自提取出來作為一個圖層，這就是能夠進行途徑剖析的路途網絡模型。ArcEngine中無向網絡的樹立需求用到網絡數據集，它能夠在ArcCatalog中進行完結。首要創立一個FeatureDataset，將路途中心線要素導入，新建一個具有拓撲聯系的網絡數據集，設置連通性和轉彎規矩，然后創立相應的網絡特點，如字段名為Meters，類型為double，它表明的是路途長度，又如字段名為OneWay，類型為Text，意圖是為了區別具有不同通行特點的路途。當悉數設置完結后，體系將主動生成一個匯總陳述，承認無誤即可倉犍網絡數據集。
3.5.2最短途徑剖析。在上文中現已處理了報警定位和警車定位的問題，依托構建的路途網絡模型，咱們運用GIS的最短途徑剖析功用，體系會在兩點間主動規劃出一條最短途徑，其原理是新建一個空圖層，獲取網絡數據會集的點要素和線要素并增加進去，然后斷定所要剖析的途徑點，設置捕捉容差，進行字段匹配，再將途徑點加載到圖層中，經過INAContext接口設置剖析參數，終究在地圖上顯現出最短途徑及成果信息。因為網絡剖析較雜亂，因而咱們新建了一個窗口以作剖析界面，程序運轉作用如圖8所示。
定論：本文從GIS的界說、功用下手，介紹了現階段警務部分的實際需求，一起總結了現有警務渠道存在的問題，提出了運用ESRI公司的二次開發東西ArcEngine結合Visual C#開發環境快速樹立警務調度渠道的辦法，并對樹立該渠道的理論根底及完結進程進行了具體的論述，并展現了程序運轉作用，這種辦法大大下降了開發難度，下降了開發本錢并縮短了開發周期，并且樹立的渠道具有較強的空間查詢和剖析功用。endprint
